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Stellantis incrementará fabricación de autos en EU tras alivio de tarifas

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«`La compañía automovilística Stellantis comunicó recientemente que incrementará la fabricación de automóviles en Estados Unidos después de que el gobierno de dicha nación decidiera otorgar una exención de aranceles de un mes a los productos que provienen de México y Canadá. Esta resolución se hizo pública tras la aceptación de las automotrices de cumplir con las regulaciones de libre comercio vigentes. Mediante un comunicado, la empresa manifestó su agradecimiento por esta decisión y reafirmó su compromiso para generar empleos sostenibles en suelo estadounidense.«`

La suspensión temporal de aranceles, que pospone durante un mes el impuesto del 25% a las importaciones de autos desde México y Canadá, ha generado un sentimiento positivo en la industria. Stellantis manifestó que comparte la meta de promover la fabricación nacional de automóviles en Estados Unidos y colaborar con las autoridades para consolidar el sector automotriz local.

«`»Nos unimos al propósito de fabricar más automóviles en Estados Unidos y generar empleos duraderos en la nación. Esperamos colaborar con el gobierno para alcanzar esta meta», indicó la compañía en su comunicado oficial.«`

«Compartimos el objetivo de construir más coches estadounidenses y crear empleos duraderos en este país. Estamos deseando trabajar con el gobierno para lograr este objetivo», señaló la empresa en su comunicado oficial.

Impacto en las operaciones de Stellantis

Stellantis, resultado de la fusión entre Fiat Chrysler y PSA Group en 2021, tiene una amplia presencia en América del Norte, con plantas en Estados Unidos, México y Canadá. Según estimaciones, aproximadamente el 40% de los vehículos que la compañía comercializa en Estados Unidos provienen de plantas ubicadas en México y Canadá. Esta alta dependencia de importaciones hace que las políticas comerciales estadounidenses sean un factor clave para sus operaciones y estrategia.

Modificaciones en la gestión y estrategia

La compañía está liderada actualmente por John Elkann, descendiente de la familia Agnelli, que es el principal accionista de Stellantis a través de su holding Exor. Elkann tomó las riendas luego de la salida de Carlos Tavares en diciembre pasado, quien dejó la organización por los resultados financieros desfavorables. Con Elkann a la cabeza, Stellantis se ha comprometido a reforzar su posición en el mercado estadounidense y a aprovechar las oportunidades brindadas por la exención de aranceles para reorganizar sus operaciones.

El grupo está encabezado actualmente por John Elkann, heredero de la familia Agnelli, principal accionista de Stellantis a través de su holding Exor. Elkann asumió el liderazgo tras la salida de Carlos Tavares en diciembre pasado, quien dejó la empresa debido a los malos resultados financieros. Bajo la dirección de Elkann, Stellantis se ha comprometido a fortalecer su presencia en el mercado estadounidense y a aprovechar las oportunidades que ofrece la exención arancelaria para reestructurar sus operaciones.

La decisión de aumentar la producción en Estados Unidos se alinea con los objetivos de la compañía de mejorar su competitividad en el mercado local y cumplir con las expectativas del gobierno estadounidense respecto a la creación de empleos y el impulso de la economía nacional.

Perspectivas para la industria automotriz

La exención arancelaria temporal ha sido bien recibida por el sector automotriz, que enfrenta tensiones comerciales y desafíos económicos derivados de las políticas proteccionistas. Para empresas como Stellantis, esta medida representa una oportunidad para ajustar sus estrategias y evitar mayores costos en sus cadenas de suministro, altamente integradas entre México, Canadá y Estados Unidos.

No obstante, los analistas advierten que la exención es solo una solución temporal y que el sector deberá prepararse para posibles ajustes en las políticas comerciales una vez que expire el plazo de un mes. Además, las tensiones comerciales entre Estados Unidos y otros países, como China, siguen siendo un factor de incertidumbre para la industria automotriz global.